De Prinses Irenetunnel was een tunnel in de Zuid-Hollandse stad Delft. De tunnel, vernoemd naar prinses Irene, liep onder het spoor door en was een belangrijke oost-west verkeersader in de stad. De tunnel bevond zich net ten zuiden van de Stationsbuurt, waar het spoor op maaiveldniveau lag, en leidde het verkeer onder het spoor door. De tunnel had gescheiden rijbanen voor verkeer in twee richtingen, had fiets- en voetpaden aan weerszijden, en een aparte doorgang voor tramlijn 1 en bussen.
Spoorwegplan 1953 De tunnel vond zijn oorsprong in het Spoorwegplan van 1953, dat erop gericht was om alle spoorovergangen in Delft ongelijkvloers te maken. De aanleg van de tunnel begon op 5 augustus 1955, de zestiende verjaardag van prinses Irene. De officiële opening van de nieuwe tunnel, die inmiddels de naam Prinses Irenetunnel had gekregen, vond plaats op 25 mei 1960. Het wegdek voor automobilisten lag lager dan voor fietsers, omdat de tunnel voor auto's hoger moest zijn. Het plafond lag op dezelfde hoogte. Verder naar het noorden werd er een spoorviaduct aangelegd, verder naar het zuiden werd een fietstunnel aangelegd.
21e eeuw De Irenetunnel kreeg in 2003 op initiatief van studentenpartij STIP de status van gedoogde graffitiplaats, waarmee het de langste legale graffitiplaats van Nederland werd.
De Irenetunnel moest wijken in het kader van het spoorzoneproject. Na de openstelling van de spoortunnel begin 2015, werd de Irenetunnel gesloten en in 2015-2016 gesloopt, tegelijkertijd met het oude bovengrondse spoor. Daarna werd de Ireneboulevard op hetzelfde tracé van de Irentunnel op maaiveldhoogte over de spoortunnel heen aangelegd.
Ideeën om de Irenetunnel te behouden en er een bus- of treinstation te maken werden wegens onhaalbaar of onpraktisch terzijde geschoven. De naam van de Irenetunnel leeft na de sloop voort in de Ireneboulevard. De locatie van de voormalige tunnel is terug te vinden als overgang van de Ireneboulevard in de Westlandseweg.
Referenties
Categorie:Bouwwerk in Delft Categorie:Tunnel in Zuid-Holland Categorie:Verkeer en vervoer in Delft Categorie:Voormalig bouwwerk in Delft